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您的位置:首頁  /  產品展示  /  閥門  /  膨脹閥  /  DDC-V 50-2MannTek 安全拉斷閥 FKM 密封材質可選

MannTek 安全拉斷閥 FKM 密封材質可選

MannTek 安全拉斷閥 FKM 密封材質可選及產品簡介:
MannTek 安全拉斷閥用于防止拉離事故,保護終端和裝載/卸載設備,并消除不必要的產品釋放。拉斷閥有一個預定義的斷裂點,該斷裂點將在確定的斷裂載荷下斷開,內部閥將自動關閉兩側的流量。

  • 產品型號:DDC-V 50-2
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-01-03
  • 訪  問  量:368
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詳細介紹

MannTek  安全拉斷閥 FKM 密封材質可選


  MannTek  安全拉斷閥用于防止拉離事故,保護終端和裝載/卸載設備,并消除不必要的產品釋放。拉斷閥有一個預定義的斷裂點,該斷裂點將在確定的斷裂載荷下斷開,內部閥將自動關閉兩側的流量。



MannTek 帶有集成截止閥的安全拉斷閥(緊急切斷閥)用于避免在裝卸時與驅動和/或拉離事故相關的溢出和損壞。接頭設計為軟管管路或裝載臂的最薄弱環節。

這將在更長的時間內最大限度地減少停機時間,節省環境、設備和投資。

安全拉斷閥適用于各種產品,包括石油基產品、化學品、氣體和食品。

提供斷針版本(船用型和工業型)和電纜釋放版本。

尺寸從:1“-12"(電纜釋放類型 1“-8")。

材料:鋁、不銹鋼、黃銅。

海豹:FKM 密封件。

工作壓力25 巴(因材料而異)。

提升閥設計 – 避免損壞閥座或過度旋轉翻轉。

不會在任何角度拉動中釋放,只會在直線拉動時釋放。

船用拉斷閥應始終安裝在兩根軟管之間。




MannTek  安全拉斷閥 FKM 密封材質可選


 

 

MannTek  設計 2.0 – 2“ 干式斷開接頭

流量提高多達 45%,意味著更短的加載時間并降低能耗。

連接力減少多達 55%(同時改善材料性能)意味著減少部件磨損并提高聯軸器耐用性。

 的人體工程學設計,減少連接力和優化的手柄設計,提供出色的操作性,從而最大限度地減少對操作員的身體壓力。

MannTek 易于維修的設計保持不變


MannTek  干式航空聯軸器

干式航空聯軸器專為處理航空燃料而設計,可以在航空燃料物流的任何位置找到。

在壓力下,將軟管和裝載臂快速安全地連接到移動和固定的儲罐、油罐車、加油車上,并最大限度地減少液體損失。

干式航空聯軸器,符合 ISO 45 / STANAG 3105 標準。

大小:21/2 英寸

材料:材質:鋁、不銹鋼。沒有與介質接觸的黃色部件。

海豹:密封件:FKM、NBR、低溫密封件等

工作壓力10 巴

提供螺紋和法蘭連接,適用于軟管裝置和儲罐裝置。未獲準用于機翼下加油。


MannTek  安全拉斷閥 FKM 密封材質可選






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