Marzocchi ALP2 系列齒輪泵的工作原理

更新時間：2026-01-19

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Marzocchi ALP2 系列齒輪泵的工作原理

Marzocchi ALP2系列是一款高性能、高壓力的雙向旋轉外嚙合齒輪泵。生產技術和有限元動力學模擬提升了現代液壓系統中普遍使用的外置齒輪泵的性能。這些泵有多種型號，整體效率高達90%+，并可配備可選的集成泄壓閥，另外Marzocchi的鑄鐵車身和法蘭液壓齒輪泵在壓力、穩定性和耐用性方面都表現出色。可逆裝置、齒輪電機及其他泵非常適合工業流程、農業應用、海上海洋活動、重型設備和商業設備。

一、工作原理：

ALP2 系列齒輪泵主要由兩個相互嚙合的齒輪、泵殼體、進油口和出油口組成。齒輪通常為外嚙合設計，能夠有效地轉移液體。當泵的驅動軸旋轉時，兩個齒輪在泵殼體內部不斷相對旋轉。此時，齒輪之間的間隙會形成一個低壓區域，從而在進油口處吸入液體。隨著齒輪的繼續旋轉，液體被夾帶在齒輪的齒間，通過齒輪的旋轉將液體從進油口輸送到出油口。每當一個齒輪轉動一周，液體就會被輸送出一定的量。當液體到達出油口時，由于齒輪的嚙合，液體被高壓推擠出來，形成穩定的流量輸出。

二、基本嚙合與容腔變化：

泵體內有一對精度的合金鋼制外嚙合齒輪（主動輪和從動輪）。

當驅動軸帶動主動齒輪旋轉時，從動齒輪隨之反向旋轉。

在吸油側，齒輪脫離嚙合，齒間容積由小變大，形成局部真空，在大氣壓或油箱壓力作用下，油液被吸入并充滿齒谷。

齒輪繼續旋轉，油液被封閉在齒輪與泵體形成的“容腔"內，沿泵體內壁被帶到排油側。

在排油側，齒輪開始進入嚙合，齒間容積由大變小，將被困的油液強力擠壓出去，形成高壓油流。